Замена помпы и пробки + мелочи.

Заметил я лужу под машиной, открыл капот и увидел, что с помпы сочится тосол. И не с под прокладки, а прямо с корпуса. Нашел баклагу и пошел по улице у добрых людей водичку просить. Воду нашел, залил, поехал. Добрался к дому, открыл капот, а оно не течет(не знаю почему). Так проездил недели две, и опять увидел лужу. Открыл капот, а водичка вытекла не через помпу, а через пробку со стороны ГРМ, рядом с помпой(. Слава богу пробки у меня есть. Загнал в отверстие в пробке саморез и поехал.

Обзвонил друзей, нашел бу помпу хорошую, забрал.

Снял помпу прочистил щеткой по металлу и оф**ел. Там отверстие миллиметров 5. Не знаю как оно не текло.

Короче. Помпу заменил, пробку заменил, и решил подрегулировать клапана, а то голова звенела уже страшно.

Под капотом все в пыли, постоянно мотаюсь по грунтовым дорогам.
Клапана поставил на впуске зазор 0.15, на выхлоп 0.25. Заодно и прокладку на крышке поменял.

И еще вопрос. Свечи такого цвета, нормально?

И на конец.
Подарил мне когда то один мужик книжку такую вот. Супер книжка, все очень доходчиво и понятно

Всем спасибо за внимание к моей машинке!