Сцепление и двухмассовый маховик

Ну пришло время менять. Цена вопроса 480€
Фирма Luk. Изначально хотел Sasch. Заказал, пришли запчасти. Цена при этом на 80€ дороже была. Но мне кажется по моим наблюдениям маховики от Sasch более живучие. Кароче открыл коробку, а там маховик, корзина и диск сцепления всё от Luk. Прям гравировка по металлу Luk. Почесал я голову и решил что тогда заплачу дешевле и будет тот же Luk.
Не знаю почему так. Но уже не раз видел что в коробках Luk запчасти Sasch, или наоборот.
Оригинальные запчасти были Luk на машине.
По разборке особо нечего писать.
Час работы на подъёмнике и коробка снята.
Ещё уже давно видел течь масла, по этому решил вскрыть коробку и засиликонить там где был ещё родной герметик. Ибо уже вторую подушку коробки убило это масло. Разъедает сайлентблоки масло. Видимо не дружит масло с резиной.
В принципе это сцепление ещё бы могло поездить, и маховик в не плохом состоянии. Вот что значит заводить и глушить двигатель с выжатой педалью сцепления, и стараться ездить без рывков