Усім миру!
Поки приборка в розробці, підійшли інші неприємності. А саме це обірвало кріплення натяжного болту переднього торсіону. Сам я туди лізти не хочу віддам майстру. Та з'явився якийсь звук у задньому барабані. Тому купив я задні колодки та поліз.
Ось так виглядає барабанні гальма без барабану. Нічого незвичного. Колодки десь на 50% зношені.
Але з іншої сторони картина була інакшою. У механізмі автонатягування гальм відвалився вусик, та весь механізм бовтався по барабану.
Та відслоїлася колодка. Шмат теж був в барабані. Що за чим вийшло - невідомо. Але на мою думку відвалилась колодка та у процесі обертання збило цей вусик.
Самого цього механізму нового в мене нема, тому трохи апгрейдив зламану кістку. Шляхом заглиблення прорізу, щоб вуса стали довшими і трималися там де треба.
Звісно механізм трохи потріпало і злизало шестерню, можливо він після цього працювати і не буде.
Збирається майже в обратній послідовності. Спробую описати цей процес, хоча і багато цієї інфи, буде ще і від мене.
Розбір.
Збір, на цей випадок існує декілько варіантів, опишу який мені найзручніший.
Якщо є знос у барабані можливо доведеться зняти фазку
І так, треба оглянути циліндр.
Та це і все. Нехай буде мир, після перемоги!