Дефектовка і ремонти (ч.1)

Приїхала значить машинка ще літом, вкінці серпня, на фото з аукціону удар був взагалі легенький, але всі нюанси крилися глибше...)

Побита ліва сторона:

Ціла права сторона

Все би прекрасно, але по кузову роботи було вагон.

Загалом міняти треба було:

• Всю підвіску лівого переднього колеса
• Болти підрамника
• Крило переднє ліве + болти і кріплення + пластики і шумка
• Дверка водійська
• Дзеркало заднього виду ліве
• Диск передній лівий
• Підкрилок передній лівий
• Ще купа всяких кріплень, болтиків, пластмасок і резиночок

За перший день коли забрав машинку я її трохи розібрав і підготував запчастини на заміну, також замовив ще трохи запчастин після візуальної дефектовки.

Під час розбирання досить знатно довелося помахатися з ричагом, так як передній болт в торці ричага впирається в коробку при демонтажі, але якось викрутився і зняв його без скидання підрамника.

На другий день приїхало кавалок підвіски, я поставив новий рульовий наконечник з тягою і ричагом, поставив нове крило і відбувся перший виїзд, емоції зашкалювали.
Після виїзду трохи підрагулірував рульову тягу, щоб колеса трошки рівніше їхали і впринципі машинка була вже на ходу.

Після того накинув дзеркало і поїхав проходити серифікацію, на якій мене завернули, бо потрібно було підчистити кузов від чорного і порівняти заднє крило хоч трохи.

Про решту робіт розповім пізніше в наступному пості.

Велике спасибі товаришу з ауді клубу, який приютив в себе в боксі, поки я збирав машину.
Багато хто в клубі був достатньо здивований, що я зміг виїхати через 2 дні ремонту.))