Мотор без масла… Вдруге за 2 роки

Привіт!

На жаль рік почався не надто весело. Наш німець повторив 2-ох річну історію. Хто в темі, той знає що це за болячка.

Домовився з батьком, що він привезе мені гольфа зранку, а я в цей же день поїду на СТО закривати питання з Webasto. Але всі плани пішли по розкішниці, коли паркуючись біля мого дому батько побачив вже знайоме сповіщення на приборці, 

а згодом і сліди на снігу...

В перших числах січня був добрячий морозець. Чудові умови для замерзання емульсії в масляному відділювачі...

Відкривши капот маємо стандартну картину

Сліди масла на капоті, на клапанній кришці та навколо щупа...

Рівня немає. На щупі сухо.

Знаходжу в багажнику заготовлену "про всяк" заначку, а в ній, як на зло, лише 350-400 грам.

Заливаю все і дивлюсь на щуп

Таке собі)))) Нижче мінімуму.

Згадую, що в гаражі ще мала бути каністра. Їхати 2 км +- 

На свій страх і ризик заводжу і прогріваю.

Кепсько йому було, дуже...

Приїхав в гараж, дивлюсь, є лише 1 л. Йой, най буде. Долив ще ту порцію і погнав на мийку.

Відмивати машину в лютий мороз то ще той квест. Але якось добив то діло.

Поставив машину в гараж, розігрів буржуйку і вирішив залишити поки не придумаю, що далі з тим всім робити...

Ще одною неприємністю стало розуміння, що вмер упор капота. Перед цим вдень його було дуже важко відкрити. Спочатку не розумів, в чому справа, думав може замерзлий лід на жабо. Але ні, це упор останні ознаки життя давав...

В один момент я відчув характерний звук, і все. Довелося тримати капот рукою або використовувати брусок...

Так і завершився цей неприємний день..

Продовження в наступній частині...