Восстановлена на 90%

Итак, после пожара прошло 2 месяца… Следствием возгорания все же как по мне, была лампа на 100Вт. При разборке сгоревших деталей, было явно видно, что очаг возгорания был в зоне противотуманки. Электрики которые осматривали и восстанавливали проводку, утверждали, что это поджог, проводка целая и естественно с ихней колокольни КЗ быть не могло. Ну а чем не самоподжог той же противотуманки?! Она как раз была китайской и при нагреве 100 ваттной лампы потекла… Осмотрев правую сторону, ничего явного не обнаружил, корпус целый, лампа тоже и разъем не оплавленный, хз почему так.

Машина на ходу, осталось поставить противотуманки, заменить подкрылок левого колеса (не кретично, но желательно), через пару дней приедет молдинг на бампер, жду уже 10 дней. Установить корпус воздушного фильтра (резонатор) но и без него норм едет. Заменить блок (насос) абс.
По запчастям которые менял:
-Вентилятор
-Корпус радиатора
-Трубка охлаждения (обратка)
-Фара левая
-Бампер новый (Тайвань)
-Аккумулятор (подгорел и перестал держать заряд)
-Бачок тормозной жидкости
-Улитка сигнала
-Крепление бампера левое
-Трос капота
-Подбор краски + покраска+восстановление крыла
-Восстановление проводки
Пока все это потянуло на 610$
Запчасти новые заказывал на Экзисте, что-то на разборках искал, а того что невозможно найти в Украине, так-как дизелей к нам официально не поставляли, заказывал в Польше.
К примеру корпус радиатора, кроме как в Польше больше заказать негде.

Нашел подходящее предложение, связался через посредников, сделал предоплату и через 10 дней получил новой почтой. В Польше данная запчасть стоила 680грн. Мне она обошлась в 2000грн =) тот случай когда выбора больше нет!

Короче вывод такой, не советую ставить 100Вт ламы=))