Создание приборной панели "Pandora" оптитрон

Вот я и собрался мыслями опубликовать эту запись)
Изначально уже как два года пользовался житомирской приборкой с электронным одометром и всеми полюбившимися колечками. В голове таились мысли про оптитрон, особенно нравилось оформления приборной панели Mazda 6 mps

для этого стоило всего лишь замутить оптитрон и более жирные кольца. Ну да это планы, которые всё ближе и ближе заполняли мысли глядя в скучно светящуюся бело-красно-зелёную приборную панель производства Житомир! Но мысли сменили направление после эксплуатации отцовского Ford Focus 2 рестайл, где симпатишно красуются колодцы

хм… мысля проскачила, но да и забылась.
Декабрь 2012 года координально завалил мысли этой идеей! Всему виной стали журналы Тюнинг автомобилей и Форсаж:)
Листая как-то на работе вышеуказаные журналы, набрёл на статью про Mercedes-Benz SLS AMG

мне не так бросился в глаза дерзкий мерзавец, как его колодцы в приборке! Не скажу что они безумно крутые, но на порядок круче чем в фокусе! Ну и тут мысли повалили ручьём, а ручей стал выливаться на бумагу=)

Теперь всё задуманное нужно воплатить в реальность! Озадачил себя по полной) Через три дня план-проект был готов и можно было приступать к сбору материалов и комплектующих.
Цветовое оформление подсветки выбрал красно-белое, поигравшись накануне в фотошопе. Почему не бело-красное? Надоело, приелось, да и к тому же такое оформление присуще базовым комплектациям большинства моделей. Стоит отметить, что в спортивных версия доминирует красный, так-как является цветом агрессии, динамики и мощи! Потому я пошел по этому направлению, как допустим в Mazda 3 mps new

Что касается красивого, плавного розжига и затухания, так тут мне помог товарищ WerW0LF, который наверно родился с паяльником в руках=)) не, ну человек настолько аккуратно и компактно, а самое главное функционально изготовил регулятор, что не отлечить его от заводского:)
Колодцы были изготовлены собствеными руками. Всё точилось, примерялось, красилось не один день, милиметр в милиметр подгонялось по приборке, не одну пару запарол… но вот АлИлУя, они получилось:)) Расцветка была подобрана под стиль салона.
После новогодних праздников, всё вроде было готово к сбору, кроме оптитрона:( Задерживалась поставка материала, но отказываться от него глупо, потому пришлось ждать несмотря ни на что!
Перед началом инсталяции, заметил в интернете обновленную Mazda 6, с аналогично похожими колодцами!

Нусс, подумал я, посмотрим что у меня получится:)

В наличии я имел две приборки, родную заводскую и модную житомирскую. Скажу что они с виду схожи, а по деталям совершенно разные! Одно что у них идентично, так это лунки для разъёмов на тыльной стороне и прозрачная пластиковая вставка на лицевой, всё! Хотел было переставить местами стрелки, что бы не заморачиваться с перекраской, а они по пасадочным местам разные:(

Светоотражающей краски под рукой не оказалось, потому на помощь пришел канцелярский корректор)
Дальше предстояла долгая и мучительная для меня работа с паяльником, с кучай проводов и светодиодов (не очень люблю этот процесс). Три дня я возился не покладая и опуская рук, не смотря на то что у меня нихера не получалось:( Девушка меня два раза успела бросить! Не понимают они автомобильного искусства:( Собираю, подключаю к 12В — горит! Вставляю в разъём торпеды, что-то коротит — не горит(( Как на 25-й раз разбора приборки, оказалось коротили винты крепления спидометра (они же и контакты) соприкасались с концами светодиодов подсветки стрелок.

При сборе лицевой части, поигрался с модными тенденциями (нужно было привлеч заводскую приборку, для полноты ощущения разницы)

Пока что на обкатке, полёт нормальный) Единственно нужно решить вопрос со стрелками, достать волшебную светоотражающую краску и перекрасить, а так же возможно притупить подсветку табло одометра!
Спасибо за внимание! Кто всё прочёл — благодарочка) и может посетить запись Колодцы в приборную панель
Ознакомиться с видео можно тут

P.S. Мастером приборных панелей всё же остаётся WerW0LF Просто так получилось:)