Пневма: stage 1

Уже как два месяца прошло со дня покупки комплекта пневмы, а установка ещё не выполнена:(( То ломаешь голову как её купить, теперь как установить…
Короче установка затопала малыми шагами.
Начну с покупки:
Куплена она была у black-shadow, в своем бортжурнале он описывал ход постройки, вытачивания брекетов и т.д. Дублировать у себя не буду, не мои это труды были:)
Пневма новая, он так и не закончил установку.

В такой компании прибыла из Челябинска

Наверно недели две пролежала в гараже и потом я её разукомплектовал по разным углам.
Ресивер и крышку с Беркута отдал на перекрас в серебро, мне как бы салатовый не к чему.

Покрасили за день, и на месяц я забросил их…
Взялся за багажник, разобрал всё и, йопта, радость обнаружил

Пока всё устранил, прошло ещё пару недель, во ска время как летит=(
Ладно погнали дальше…

Закинул пацанов в багажник и стал обдумывать обустройство багажника, которого вообще как такового не будет, пол нужно будет поднимать и саб как-то впихнуть, который 2/3 всего объема забирал, а да ещё ж запаска!
Купил тут на днях докатку 15 радиуса, (меньше не катит, передние тормоза не пустят)

По схеме пневма двухконтурная, на механических клапанах. В багажнике для понтов будет "хардлайн" из медных труб, по салону пластиковая трубка, и по днищу тоже наверно, чёт мне там в лом из медяхи выгибать трассу… хотя она наверно надёжнее будет?!

По расположению манометра всё решено, а вот по кнопкам пока не совсем…

Да это ЗИЛовский двухстрелочный манометр, да он огромный, да он страшный, да у меня на него есть планы)))
Кнопки думаю кинуть под радейку, порезав карман и закрепить их на фальш панели, Чё думаете, норм будет?

А манометр пока в процессе получения разрешения на новую жизнь от Pandora Studio

Продолжение следует…