Прошлым летом я с другом увлеклись Флайбордом)) Думаю многие знаю или слышали что это такое.
Так вот, прикупили гидроцикл и снарягу к нему. Стали обкатывать, учиться летать… В августе попробовали запустить прокат, ну и на этот год планируем второй комплект брать:) С транспортировкой были определенные сложности, и обходились своим транспортом.
Тягал лафет я на своем Пыже, у друга Оутлендер, но толку от него столько же сколько и от Пыжа — он переднеприводный + без фаркопа. В сложные моменты лафет из воды доставали "паровозиком", ну это по-началу, потом мы нашли постоянную локацию и с помощью подпорных досок вытягивали одной машиной.
Сезон закрыли и стали думать про тягача лафета. Был интересный вариант взять L200, но как отдельный тягач для лафета он нам выходил дорого, а для повседнева слишком громоздкая и не особо комфортная. Для флайборда должна быть отдельная машина! После полетов вся снаряга мокрая, в песке и соответсвенно в багажнике полный хаос, меня такой расклад не очень устраивает.
Не долго думая, остановились на Ниве. Подобрали в подходящем для нас состоянии, ну и на этом как бы не все:)
Я взялся за разработку проекта "Flyboard".
Наружка должна состоять из обвесов Bronto, по ходовым качествам ничего менять не буду, она и так хорошо выгребает
Нужны будут бампера, решетка и рейлинги
Резину меняем на 31 и перекрашиваем диски в черный цвет
Оптику уже заказал.
Брендирование будет после полировки кузова, скорее всего это будет ближе к сезону.
Основная задача — сделать ниву внешне привлекательной