Всім привіт...
В процесі встановлення мех тнвд будем потрошки робити дописи в бортовий журнал
Після того я електронна тнвд захотіла на пенсію ... Було вирішено встановити механічну тнвд...
Є в хорошого знайомого досвід встановлення і більше року їзди на мех тнвд wv b3.
Але є декілька але
1) він їздить без актуатора надува тнвд ((( сумно
Тнвд не бачить надув турбіни
2) конус на електронній тнвд і на механічній різний потрібен свій флянець
3) потрібна перехідна плита для встановлення тнвд
4) трубки форсунок різні на електронній свої на механічній свої ...
Хоча до траверс форсунок трубки механічної підходять але 1-го циліндра трубка реально коротка на 35 мм....
Вирішено залишити зафірячі трубки з переточкою клапанів з м12 на м14
Так так все правильно з меньшої на більшу ..
5) потрібно десь врізатись штуцером надуву для коректної роботи тнвд
6) екологія (ЄГР) Хай буде не ладний...
7) трос газу але то після першого пуску на механіці
Кастрація на впускному місця де був єгр і подальша заварка аргоном...
Всім хто підписаний і лайкає подяка
Далі буде.....
Дорого в ремонті
Слабка тнвд
Завжди мозгоібучий блок керування
Хоббі
Гбо
Для Вас зніму відео як їде як заводиться)))