За основу взяв ядро від е-39, для нього зварили алюмінієві бачки та кріплення, кріпиться за допомогою двох кронштейнів через подушки. Під капотом від турбіни відходить оригінальний пайп від х-5, його довелось трішки переварити аби він виходив туди куди потрібно, з іншого боку на впуск поставив пайп від е-39, з'єднав все силіконовими пайпами 90° та 45°, з підкапотного простору пайпи виходять між лонжероном та підрамником, подібно до того як раніше йшов пайп від штатного кулера, приємно що підрамник дзеркальний, і фактично штатне місце для пайпу є і з лівого боку) До кулера підходить дві силіконові говори, сидять добре, але можливо в майбутньому заміню їх металевими пайпами.
Не пожалієш