Муки выбора и первый блин комом

Ну то что по деньгам не потяну Grand Cherokee я понял сразу. Поэтому мой взор упал на обычного Чирка. При выборе все таки основным критерием была возможность съехать с дороги и погонять офроад. Очень люблю Кинбурнскую Косу и часто там бываю а дорог там нет от слова совсем.
Оказывается у Cherokee есть стоковая версия TrailHawk подготовленная к off-road поэтому начал присматриваться к нему. Но их не так много, в день торгуется 3-4-5 шт. Может быть и больше, но в основном настолько убитые, что там восстанавливать не чего.
Второй вопрос это цена.
Взять постарше 15-17 год и подешевле — ориентировочно с доставкой, расстаможкой и восстановлением выходит от 15К$. Я смотрел на не сильно стукнутые машины что бы поменьше было восстанавливать.
Или же все таки замахнуться на рестаил от 19 года ну и тогда уже ориентироваться от 20К$
Но решив что я покупаю машину для души на длительный срок решился на покупку рестаил версии.

И вот просматривая очередные "новинки" на аукционах набрел на то что меня заинтересовало. Повреждений не много, пробег не большой и в целом машинка мне понравилась. Позвонил ребятам которые выкупают посмотрели еще с ними, купил карфакс отчет. Вроде все в порядке. Торги назначены на вечер 20-го апреля.
В назначенный день и час сидел как на иголках и ждал когда будут торги.
И вот звонк! Ну все мы его взяли!
Окончательная ставка 10250$
Все завтра будет инвойс на оплату, готовьте денежки.
Но ни завтра, ни послезавтра инвойс не скинули :-(
Вроде как какие то технические трудности нужно подождать пару дней.
Не знаю как я пережил эти "пару дней" но через неделю сделку аннулировали.

В этот момент я был близок к тому что бы оставить эту затею и взять машину на месте с ремонтом.

Но тут все резко поменялось.