Придбання та дефектування генератора Mitsubishi 210A

Отже, в зимовий час нерідко думав про більш зручному очікуванні поки трохи прогріється машина і можна буде прибрати лід зі скла, тому що в сильні морози доводилося чекати мін по 15 ... на драйві бачив статті по заміні генератора на більш потужний і наступну установку електротену салону, свічки підігріву ОЖ у мене є. Одноклубник дав номер розборки і сказав, що там недорого і вже кілька людей замовляло генератори Mitsubishi на 210А. Зателефонував я , був гена в наявності за ціною 1400 грн, за словами продавця без будь-яких дефектів, став і їдь. Зробив замовлення, отримав генератор і найближчим часом повіз його на стенд. Людина відразу сказала, що муфта заклинена, поставила на стенд і максимальне навантаження вийшло в 135А, якось маловато. Далі за порадами колег я поїхав до Бендіксу, знаходиться на подолі, ціна діагностики 200 грн, поставили на стенд і навантажили на 180А, вже більше схоже на правду, а далі розібрали і зробили дефектування: і так вирок — муфта і пару підшипників під заміну, кілька точок "цвіли" на статорі, а щітки та електрична частина у повному порядку. За очищення генератора, обробки від цвілі, заміну муфти (поставили оригінал), і пари підшипників попросили 2330 грн, ціна мене повністю влаштувала, 1 година очікування та генератор готовий.