Ремонт генератора

Одного дня помітив шо вяло почав ескорт заводитися глянув на зарядку акума а там 8 Вольт. Прийшлось декілька днів їздити на акумі (періодично дозаряджаючи). Нарешті добрався на сервіс де майстер зняв генератор і завіз до іншого майстра на переборку. В результаті замінили регулятор напруги з щотками і токо зйомні кільця та два підшипники (з роботою 1500грн) плюс встановити на місце це ще 800грн(шоб його зняти і поставити це ше той гіморой через те що стоїть компресор кондиціонера). Зате виїхав з сервісу і в мене 14.4 Вольта)

P. S. Генерато був весь в ATF з гідро підсилювача керма.(