Замена подшипника в рейке

Рейка начала издавать странные звуки, похожие на звуки развалившейся наружной гранаты в поворотах. Понятно что подшипник. Не снимая рейки, открутил нижнюю заглушку, папа в салоне крутит руль, я в яме наблюдаю как внутренняя обойма нижнего подшипника двигается вверх относительно наружной. Всё понятно, будем менять нижний подшипник. Снять рейку легко, наконечники скинул, в салоне от кардана открутил, жидкость слил через обратку, открутил трубку высокого разрезным ключём на 19, запаситесь, у меня не было, пилял 17-тый. Два болта на 15 и можно вытаскивать. Откручиваем заглушку снизу на 24, внутри гайка золотника на 18. Затем стопорное кольцо сверху, распускаем и удаляем регулировку, выбивает золотник. Когда вытащил нижний сальник, увидел что он требует замены, поменял нижний подшипник, сальник, всё в обратном порядке собрал. Два часа времени и звук пропал, стук тоже пропал, думал это стабилизатор, оказалась рейка.