Внимательнее надо быть.

Будет много букв.
Началось все летом с того что машина стала плохо заводится "на горячую". Потом заметил что когда газ заканчивается заводится отлично. Перекрыл на баллоне кран, выработал остатки газа из трубок и редуктора, пробую заводить, всё отлично. Открываю кран, проехался, завожу, плохо, схватывает не сразу. Вывод очевиден, проблема в ГБО. Подключение к компу и игра с настройками ничего не дала. Случайно решил снять поправить трубку вакуума с редуктора, а оттуда газом воняет, всё стало на свои места. Редуктор перепускает газ через вакуумную трубку на прямую в коллектор, сильно богатит смесь при запуске и создаёт трудности запуска. Проверил стаканчиком с водой, опустив туда трубку от редуктора, бурлит нехило.
Ремонтировать не захотел, цена ремкомплекта хорошего чуть дешевле редуктора в сборе, плюс мне нужен был новый клапан на редуктор, то на то и вышло. Купил новый редуктор и поменял и почистил дроссельную заслонку с датчиками заодно.
Вот тут началось интересно.
После замены заводится "на горячую" стало отлично, с пол оборота, а вот с холодным пуском начались проблемы, со второго, а то и с четвертого раза. Грешил на топливную, газ добавлял смеси и хватало завестись, теперь чего-то не хватает, думал я.
С морозом машина стала.
Проверил:
— насос;
— форсунки;
— датчик температуры ож;
— клапан обратки;
— метки ГРМ;
— регулятор холостого хода!
Всё отлично кроме последнего, руками подвожу ( есть у меня такая возможность, посмотрев фото поймёте) заводить но не держит обороны. Чуть открутил, держит обороты но плохо заводится. Всё понятно заклинил, не работает сломался.
Я бы купил да поменял, но мне везёт как всегда, у большинства машин это доступная деталь, а вот Митсубиси (а у меня мотор именно оттуда и элементы топливной тоже) решили сделать её покруче, побольше и соответственно подороже. Пофоткал я эту деталь и погнал в тепло гуглить. Пока искал рассматривал свои фотки, чтобы купить такой же ибо их есть несколько вариантов. И заметил что я пропустил ещё когда чистил заслонку, отогнутую лапку на штекере. Естественно, как же оно будет работать? Завтра будет тепло, схожу исправлю косяк, на 90% уверен что всё заработает правильно.
Дополняю на следующий день- всё заработало.
Будьте внимательнее друзья и не спешите, сэкономите деньги и время.