Переход на 288 мм тормоза + подвеска по кругу.

Наконец-то перешел с 256х на 288е.
— Для этого потребовалось заменить поворотные кулаки. Спасибо за помощь в поиске кулаков Igor077777 Куча продавцов под видом кулаков под 288е парили свои от 1.4 движков)

— Суппорта+скобы купил в отличном состоянии. Отпесочены, полностью на свежем ремкомлекте, пришлось просто поставить и ездить, кайф короче. У одноклубника Юрия с Гольф-клуба, за что огромное ему спасибо!
— Тормозные шланги легкое БУ вместе с суппортам и скобами.
— Тормозные диски Bosch 0 986 478 867 D новенькие, только вскрытая коробка.
— Колодки Meyle
Кому интересно, полностью комплектующие для перехода с 256х на 288е тормоза мне обошлись 230 долл.

По подвеске все на фото.

Плюс заменил масло в движке. Лью Mobil. Из наблюдений, начинает масло уходит примерно после 8т.км. Из максимального уровня падает на минимальный. То есть до следующей замены почти без долива обходится.

Внизу цена всего вместе + работа мастера.