Новое сцепление

Купил новое сцепление выглядит и на ощупь очень надёжное, можно сказать и на танк подойдёт😁 абсолютно металлическое💪 производитель Дорожная Карта.
Вскоре установка.
Интересно взглянуть на установленное и не едущее сцепление — ранее ставил усиленное сцепление, но выжимной был пластиковый. Выкину позже пост для сравнения.
И ещё малость смеха)))заказал в инете самое обычное жига-сцепу приехало, посмотрел и был шокирован увиденным: диск сцепления был не из феродо а из асбеста 🤷🏻‍♂️ на пауке корзины в месте прилегания выжимного тоже 2мм асбеста наклеено. Жаль не сфоткал. Заявлено : Производитель Самара. Самарой там и не пахло. Диск сцепления совсем гибкий как и корзина, толщина диска примерно 5+мм это с зазорами между накладками асбеста которые посажены на заклёпки на фольгу. Иначе это никак не назвать.
На сцеплении ДК (фото) толщина одной пластины феродо 3мм, что в сборе выглядит в два раза толще того что приезжало до. До этого на 2105 ставил стандартные сцепы, корзины, пластиковые выжимные и никаких проблем не возникало
За 14к км пробега 2 раза менял на 2105 сцепу в связи с заменой мотора и 2х КПП, просто хотелось пятерочную КПП, т.к. была 1я КПП без 3 передачи, 2я КПП нивовская либо совсем ранняя жигулевская (возможно 2102) без света ЗХ и 3я КПП поставилась (повторюсь в пятёрку) вместе с мотором 1,3 после капиталки ( мотор собран какими-то уродами из запчастей 1500 и 1300 моторов, а так быть не должно.