Всем привет.
Поездка в Буковель или как я попал на помпу, ремень и тд.
Как ранее писал после приезда в сервис проверить ходовую выяснилось что с ходовой все отлично, но есть большая течь антифриза. Причем день назад по приезду антифриз был на месте, полный уровень. Мастера сказали что на следующий день будет понятно что вызвало такую течь, но уже предварительно на 90% сообщили что это помпа. Машина осталась на подъемнике и начались ожидания. На следующий день звонок с сервиса, сказали попке пришел ппц. И понеслась, попка под замену, ремень под замену, так как не менял еще антифриз после прошлого владельца тоже под замену + решил очистить систему охлаждения дистиллированной водой. Помпу выбрал по совету драйва и мастеров INA, ремень, Contitech, Антифриз BIZOL номера для заказов оставлю ниже. Привез все это дело на такси и снова ожидания. Спустя два дня звонок, все готово, можно забрать вашу любимую ST-еху. У меня сразу поднялось настроение и я погнал на сервис. Приехал, расплатился, забрал и погнал на обкатку. Старые запчасти отдали, как оказалось старый ремень еще в очень хорошем состоянии. Вроде все хорошо, да не все гладко… На следующий день обнаружил звук на 2.100 — 2.400 оборотах после замены помпы, и установки нового ремня. До замен этих запчастей звук отсутствовал. Фото и видео прикрепил. Как по мне звук генератора. На сервис звонил, сказали возможно ролики. Но ролики менялись прошлым владельцем перед продажей, + как ранее писал до замены помпы и ремня звук то отсутствовал. Приехал я сегодня на сервис, послушали и выяснилось что это генератор. По крайней мере так считает сервис. Сказали когда капала старая помпа могло его залить антифризом… Предварительно нужна замена подшипника и возможно замена щеток на генераторе. Может еще у кого-то есть предположения почему так произошло? Как по мне может просто ремень перетянули.
Помпа INA 538 0261 10
Ремень Contitech 6PK2215
Антифриз BIZOL Frostschutz G12+
Дистиллированная вода NEW Formula 10л