Всем привет!
Уже как пару недель меня мучает вопрос, можно ли сделать чип тюнинг без особого вреда для мотора? Начал искать информацию отличие по железу в подкапотке 100, 125, 140 сильных EcoBoost 1.0. Искал инфу на зарубежных форумах, на драйве, в Winner и по знакомым.
Пока удалось выяснить:
125 и 140 сильные версии Ford Fiesta EcoBoost 1.0 в лице MK7 идентичные по железу.
Отличия есть в 100 сил и 125, 140 сил
Разные номера:
Турбина
Выпускные клапана
Маховик, болты маховика
Сцепление
Прокладка ГБЦ (дают разную степень сжатия)
Эта инфа по Ford Fiesta MK7 про MK8 инфы не нашел, но думаю там ситуация аналогичная.
Получается что при чипе на 100 сильной Fiesta без изменения в железе ресурс мотора резко уменьшается. Понятно что многое зависит от владельца машины, но все же мотору будет не легко.
У кого какие мысли на этот счет? Может у кого-то есть опыт после чипа с 100 сил на 140 сил? Если да, сколько уже приехали после чипа, меняли что-то по железу?
Буду очень благодарен за любую информацию в этой теме! Уверен эта инфа будет интересна всем владельцам EcoBoost 1.0 )))