Датчик давления масла, удаление катализатора, водительский стеклоподъемник (94700 км.)

На прошлом ТО при пробеге 90080 км. был заменен родной датчик давления масла. Но новый, к сожалению, не прошел и 5 т. км. Пришлось заказать новый — Автоприбор ММ 120 с. Посмотрим на сколько его хватит.

Так как в последнее время чек стал загораться все чаще с ошибкой Р0422 Низкая эффективность катализатора, решил его удалить вовсе. Для этого купил б/у катализатор с Приоры. Разрезали болгаркой по кругу. Достали внутренности и заварили. Попутно поменял обе прокладки. Также была куплена механическая обманка лямбда-зонда. Которая кстати ничего не дала, во всяком случае с вырезным катализатором. По ощущениям в первые километры пути могу сказать что двигатель работает однозначно легче, ровнее что-ли. Но звон… Это что-то…

Также вышел со строя купленный при пробеге 84450 км. стеклоподъемник. Что сказать — скупой платит дважды. Но его я менять не стал. Пока не до него.