Тюнячки частина №1

Давно хотів бачити як працює турбіна, температуру і тиск масла. Замовив прибори на просторах інтернету. Вийшло з пересилкою 1800 грн.

Накладка на стойку приладів не підходила від слова зовсім. І в хід пішов напильник, шуруповерт, і пилка.

Примірка і все стає більш менш. В тестовому режимі залишається триматись на шурупах.

Довжини штатного шлангу (який шов в комплекті) не вистачало, а так як інтерес і азарт був, прийнято було рішення використати крапельницю. Через декілька днів замінили шланг на силіконовий. 2 метри з головою вистачає. (Купували на ринку Перова 70 грн за метр)

Заводили через отвір коси проводки зі сторони водія. Одразу ж завели провід під датчики тиску і температури. Не підключали бо потрібно придбати адаптер під масляний фільтр.

Підкапотка станом на зараз. 

Ось такий вигляд має.

Освітлення датчиків брали з лампи попільнички, що дає змогу регулювати яскравість приборів. 

Дякую за допомогу товаришу.

https://driver.top/car/40745

Схожі записи