Вибір авто (занадто детально)

Цей запис, як і всі інші більше для себе. Але хтось, може, знайде для себе корисну інформацію, як я і сам колись шукав.
В 2021 році постало питання купівлі іншого, більш свіжого авто. На старому сім'я відмовилася їхати на море, їхали поїздом)

1. Бюджет 
Визначився з бюджетом. Машина має коштувати в порту Одеси після митної очистки 11-12 к$. Ще приблизно до 3к$ закладено в ремонт.
Після того як питання фінансування було вирішено (скільки своїх коштів, скільки в кредит, хто зможе якщо що додати, як будемо його сплачувати ....) перейшов до питання що ж за ці кошти можна купити.

2. Вибір ринку.
По перше визначаємося купляти локально, або гнати з закордону. 
Локальний ринок не дуже подобається, бо часто скручений пробіг, або замасковані недоліки. Але є безперечний плюс, купити можна відносно швидко і переглянути на місці. При пригоні з за кордону вибір набагато більший.
Для себе спочатку розглядав ринок Європи. Але відносно дорого. Якщо автівка більш-менш, то і вартість її відчутна. В цілому з таким бюджетом я міг розраховувати на щось на-кшталт Гольфа віком 5-8 років з пробігом під 100к-150к (це я рахую доставку та розмитнення). Звісно є там і більш привабливі варіанти, але при детальному огляді виявляється або змотаний пробіг, або бита була куди тільки можна. Для розуміння цін на авто в Європі можливо користуватися сайтом mobile.de
Потім розглянув ринок Южної Кореї. Соната мені подобається по дизайну, та і Спортедж нічого.  Але як виявилося майже всі Сонати кручені, з під таксі з пробігом 400к+. 
І самий цікавий ринок США та Канади лишив на останок. Тут вже є пристойні варіанти за адекватний цінник (по факту виявилося не все так гарно як здається, але про це потім).  Відповідно по сукупності параметрів, враховуючи об'єм ринку, можливість перевірити історію авто, та ціни вирішив купляти тут.

3. Вибір авто.
Почав визначатися з критеріями, що ж я хочу отримати від авто за ці гроші.
Сім'я має комфортно та безпечно доїжджати до моря)
Автівка більшість часу буде на дворі - потрібна гарна оцинковка кузова.
Може бути битою, але мінімальні структурні пошкодження. Врізання чверті кузова не розглядаю зовсім.
Не має бути занадто складною, з дефіцитними запчастинами - всяке буває, хотілось би мати можливість самостійно ремонтувати якщо що.
Крадії не полюбляють таке авто.
Більш-менш надійна. Двигуни мають ходити не менш 300к.
З комфорту потрібен  підігрів передніх сидінь, можливо білий салон, панорама.
Вік авто від 2014 року.
Витрати пального по місту  до 11 л.
Бажано повний привід (занадто часто їздив короткою дорогою))).

Перший перелік склав з автівок яки сподобалися, а потім прогнав через обрані критерії. 
Перелік такий: Sonata, Santa FE, Sportage, Golf, Jetta, Passat, Audi A4, Rogue, Fusion, Outback, Tribeca, ML-350
Звісно я також звірявся з бюджетом. Для розуміння вкладається обрана модель в бюджет або ні можливо скористатися сайтом bidfax.info.  Велика дяка розробникам що надали можливість користуватися ним безкоштовно. Але не пробуйте його парсити, перманентний бан одразу) Мені просто додаткових фільтрів захотілося)
На сайті вказана фінальна ціна аукціону, не обов'язково продажу, продавець ще може не згодитися. Але є ще додаткові збори, доставка, митниця... Щоб дуже приблизно підрахувати вартість розмитненої автівки в порту -  просто помножуєте суму продажу на 2-а.
Фільтруємо автівки:
Корейці не проходять по якості цинкування, хоча і не погана, але на аукціонах не мало іржавих авто. Американці також скаржаться на двигуни, що часто не виїжджають 200к.
Golf  малуватий на сім'ю. Інші Ваги лишаються в переліку.
Rogue не дуже надійний, скаржаться на трансмісію, оцинковка теж не дуже. 
Форд, на диво, також лишається. Двигун об'ємом 2л непоганий.
Субару занадто складні для самостійного обслуговування. Опозитні двигуни важко обслуговувати. 
Мерседес в нормальному виді занадто дорогий, якщо купити битий - ремонт занадто дорогий.
Робимо другий круг та пробуємо покращити - читай вижати найкраще авто за нашого бюджету, враховуючи що ми розглядаємо і биті також.
Пассат явно краще всіх, але можливо добавити Tiguan (але суттєвіше пошкоджений).
По форду  також можна підвищити Escape або Edge буде краще.
І раз вже вибір по кроссоверам то додамо CX-5. Дуже непогана по всім параметрам, окрім доступності запчастин.
Відповідно остаточний перелік склали (в порядку пріоритету):  Tiguan, Passat, Edge, Escape, CX-5.

Якщо Пассат можливо купити Run and Drive в цей бюджет, то кросовери частіше Run, або нерухомість), що є ризик, але занадто привабливо.
Трохи вивчив відгуки та комплектаціях Тігуана.  Мені підходять WOLFSBURG, SE, RLine, SEL. Комплектуються двигунами серії EA 888, CCTA 2л. Двигуни відомі масложором та ненадійним натяжчиком цепу ГРМ, але с 2014 року це змінили і все має бути непогано.
Трохи підтягнув навички визначення стану авто по фото.  Але потрібно також враховувати, що на аукціонах часто маскують справжні ушкодження.
Відповідно бажані параметри були такими:
- цілі або майже цілі лонжерони
- неушкоджена безпека
- цілі подушки двигуна
- не має бути спущено від удару колесо (тут взагалі може пів двигуна не бути), не має бути сумнівів стоіть авто на колесах чи колеса висять в повітрі.
- в цілому відповідність ушкоджень одне одному (стріляна безпека і майже повна відсутність видимих ушкоджень викликають сумніви).

З параметрами більш-менш визначився пора переходити до вибору посередника.