Заміна комплекту форсунок

Важко повірити, але ж це сталося, замінив комплект форсунок! У цю всю епопею "втягнув" мене одноклубник, Вова дякую тобі, написавши одного разу чи не хочу я взяти собі форсунки? Він собі замовляв 2 шт, і щоб була гарна знижка потрібно ще мінімум 2 було взяти. Але навіщо мені 2 якщо краще взяти одразу 4 по дуже гарній ціні! Зробив він замовлення і залишилося зачекати близько 1 місяця. І одного дня він мені пише, що сьогодні їх відправлять йому, а я вже по дорозі додому заїду і заберу. Візуально все чудо, всі вони випуску 24 або 25 травня місяця 23го року, свіжачок! Одного дня домовився на заміну їх в клубному сервісі, записався, приїхав і близько 40 хв часу і все готово, замінили старі на нові і прописали кліпом. Також електрик поясник, щоб швидше пройшла адаптація, то потрібно саме на 3й передачі розігнатися до 65 і потім двигуном гальмувати до 35 і так поки не пройде адаптація спостерігаючи за показниками в Торк. На моє здивування це пройшло досить швидко для 636го двигуна, у нас просто є декілька етапів після адаптації. Спочатку з 0 потрібно щоб на всіх форсунках було 4, потім 5, а після 7. І це означає, що адаптація програмно пройшла. Але все ж на рекомендацію електрика потрібно прощатись від 500 до 1000км для повного завершення процесу. За пару днів я накатав вже біля 300 і мої перші враження це те, що двигун став набагато м'яке працювати, просто тихенько) аж радує) і суб'єктивно як на мене машинка трохи жвавіше почала себе вести! По розходу палива поки писати нічого не буду, якісь виводи зроблю десь після 1500-2000км пробігу.