Ford Escape (4G) (EcoBoost 1.5, SEL)

Кріплення для лиж і сноубордів

Я їжджу на Ford Escape (4G)
Україна

Почну з того, що активно катаюсь на сноуборді вже багато років. І не раз обдумував рішення купити бокс на дах, щоб перевозити спорядження. Але бокс то історія про далекі подорожі в Карпати, а таких буває не так багато особливо в теперішній час. Саме тому ідею купівлі боксу постійно перемагав здоровий глузд. І сталось так, що поперечини рейлінгів дістались мені бонусом до машини. Мабуть, це і стало тригером. Я почав обдумувати варіант купівлі холдеру для сноуборду на дах. Плюсом було те, що їх величезна кількість на будь-який смак і ціна приємна, особливо якщо б/у. Найбільшим мінусом я вважав те, що сноуборди ззовні будуть постійно брудними, але про це згодом... 

Отже, почав шукати та був неприємно здивований. Мої поперечини не підходять під стандартне кріплення більшості холдерів, тому що не було канавки в якій знаходяться болти. Поперечини овальні, обтічної форми, отже потрібні були якісь скоби. І було знайдено лише декілька варіантів з космічною ціною. Але оскільки я вже загорівся цією ідеєю, то було вирішено знайти та купити хоча б перехідники, а вже колись згодом обрати що на них кріпити. Бо без перехідників ті поперечини до одного місця. Почав шукати перехідники або скоби з овальних поперечин під болти. І були знайдені варіанти кріплення в магазинах Європи та одна об'ява в Україні, але вигляд сайту не викликав надії. Дзвоню і диво, перехідники є. Беру поперечину і їду міряти. 

Тадам! Перехідник ідеально підходить. Мені також запропонували дуже гарну знижку якщо я візьму ще й холдер тієїж фірми. Бо магазин закривали та розпродавали залишки товарів. Отже, це і стало остаточним тригером для покупки цілого комплекту. Ось і вся передісторія. 

Потім все це добро лежало пів року мертвим грузом у підвалі. Доки одного разу, перед вихідними, навалило снігу і вдарили морози. Я мав вільний час і вирішив заради цікавості зібрати та встановити то все, щоб протестувати. 

Так виглядають оригінальні поперечини Ford, холдери на 3 пари лиж або 2 сноуборди ну і упаковка з кріпленнями


Кріплення для овальних поперечин


Все збирається швидко та доволі легко. Більше часу витратив на те, щоб відцентрувати то все.


Виглядає не погано, а головне супер зручно


Тепер висновки які можуть допомогти комусь.

  • На диво сноуборд лишається чистим, навіть при дуже мокрій та брудній дорозі. Мабуть, через те, що ховається за переднім холдером.
  • Холдер це дуже зручно, прям якийсь наступний рівень комфорту! Не треба складати сидіння і нічого не тече у салон.
  • Ідеально підходить у тому випадку якщо місце катання знаходиться десь поряд. Наврятчи я використовував би його в поїздках на дальняк.
  • Холдер може кріпити лижі, сноуборди та вейкборд. Тому літом стане в нагоді вейкерам.
  • На швидкостях до 100км (швидше не їхав), взагалі не впливає на їзду.

Ціна питання 4400 UAH,
Опубліковано: 23 січня 18:03
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В мене є і поперечини на рейлінги, і лижне кріплення до них. А лижі всеодно їздять або в багажнику або в салоні)))
24 січня 15:30
Camel
dmpan, Чому так?
Camel, простіше лижі всередину закинути, ніж ставити-знімати кріплення. Сорочин Яр в 12км від хати, їхати 10-15хв. А от в Карпати лижі вже їхали ззовні, в кріпленнях.
24 січня 16:06
Я їжджу на Ford Escape (4G)
dmpan
Camel, простіше лижі всередину закинути, ніж ставити-знімати кріплення. Сорочин Яр в 12км від хати, їхати 10-15хв. А от в Карпати лижі вже їхали ззовні, в кріпленнях.
dmpan, ну я не планую знімати холдер до кінця зими, бо ще кататимусь. Та і з поперечин не планую знімати. Навіть помітки поставив маркером щоб потім не витрачати час на центрування. Бо поперечини вже готові накидувати, то 15 хв займає часу. Але якщо рідко використовувати, то да, швидше снарягу просто кинути в багажнік.
24 січня 17:31
Camel
dmpan, ну я не планую знімати холдер до кінця зими, бо ще кататимусь. Та і з поперечин не планую знімати. Навіть помітки поставив маркером щоб потім не витрачати час на центрування. Бо поперечини вже готові накидувати, то 15 хв займає часу. Але якщо рідко використовувати, то да, швидше снарягу просто кинути в багажнік.
Camel, якраз до війни катали постійно, цілу зиму. Раз або два кожні вихідні, і в будні після роботи частенько. Але максимум на пару годин. На вихідних так взагалі, з самого ранку, на відкриття о десятій ми вже були там - розкатати свіжий вельвет, і до дванадцятої втекти, коли всі масово виповзають на схили і там починається трешак.
Ага, ще забув сказати - лижний багажник піднятий "проставками", щоб лижі вкладені "одна в одну" не доставали кріпленням до даху. І з такою висотою я вже не пролізу в гараж...
1
24 січня 18:18
Я їжджу на Ford Escape (4G)
Цікаве рішення.. Треба і собі щось таке купити. :)
1
23 січня 19:31