Крестовины, подвесной.

К замене крестовин подтолкнул стук при трогании, так же было подозрение что стук при торможении тоже из за крестовин. Да ещё была вибрация на скоростях от 25 до 40 км/ч, которая намекала на кончину подвесного.

После дефектовка: минус подвесной (он рваный) ииии крестовина в которой на одном из подшипников отсутствуют ролики (иголки).

Дальше разборка стопорные кольца кое как снял, не все целые но это и не нужно так как в комплекте они присутствуют.

После чистки все покрасил места под подшипники закрывал так что все ок.

Все собрано, покрашено, смазано и даже установлено на место выезд…
И что же вы думаете это просто п.дец вибрация ушла но не полностью появился явный гул (вой) единственное что крестовины не стучат. Вот теперь дальше по цепочке ещё есть эластичная муфта но она по виду жива стоит ли ее снимать это вопрос, ещё есть подозрение на подшипник полуоси или же главной паре звезда. Ну и по классике убеждаюсь чем больше чинишь жигули тем больше проблем вылазит, такое впечатление что это какая то чума. А от чумы я думаю все помнят как избавились)