injection fault

У меня двигатель к9к 728 и не могу побороть проблему з недостаточным давлении топлива при максимальных нагрузках на двигатель (затяжной обгон). При выше вказаных условиях на панели приборов появляться "stop" и "injection fault". Диагностикой pyren обнаружено ошыбку df053 "регулировка давления в топливной магистрали". Давления топлива в рампе ниже установленного (((
Отремонтировал 2 форсунки которые сливали в обратку… Щас форсунки за 2 мин. в обратку сливают по 4,5 мл. при допусках до 15 мл. Сменил: регулятор давления на ТНВД, топливный фильтр на оригинал ; рампу обратки; уплотнение быстросёмов топливных трубок, подкачную грушу. Стружки в топливе, фильтре, баке не обнаружено. Проблема не ушла((( Недавно при обгоне появилась injection fault я сбросил газ и услышал небольшой треск в момент появления ошибки? В pyren включил тест герметичности системы высокого давления (машина очень резко газует) тож услышал треск и сизый дым((( У меня есть подозрения на неверно установленый ремень грм на ТНВД. Помогите найти неисправность?