Подбежали циферки к очередному ТО
Как всегда масло GM 5w-30
Маслянный wix
Воздушный wix
Топливный
Фильтр салона
+ Заменил глушитель
Установил BOSAL
Мощный, увесистый, толстый металл
Предыдущий, вроде как украинский, обычный прожил 5 лет с отверстиями в банке(3 шт по 3мм)
Пока сливали масло, заметили только вот вот недавно порванный правый наружный пыльник полуоси, так как смазку только начало закидывать по подкрылки
Все заменили.
Так же, после ТО, поехал по магазинам. Ставя на охрану, брелок сообщает что багажник не закрыт. По факту он физически закрыт
Угу…понятно, что то с концевиком. Забил и быстро сбегал в магазин
Приехав в гараж, давай клацать туда сюда замок, концевиком смотреть.
В результате, решение вопроса с концевиком было куда интересное, чем ожидал
А что на Ваш взгляд, могло повлечь за собой не срабатывание концевика багажника?
В комментариях жду Ваши варианты.
П.с. сам концевиком рабочий(разбирал и пластина внутри целая)