Замена разной мелочевки

Поднакопилось много разной мелочевки, которая требует внимания

1. Замена дворников(резинки)
2. При установке кондиционера (при третьем снятии БУП ) сломал все защелки тросиков. В замен были куплены украинские. Рециркуляция и температура — с ними все ок, работают отлично. а Вот трос смены направления обдува (стекло/ноги и т.д.) очень сильно мягкий и в крайнее левое положение ( лицо) не включался. Приходилось рукой доталкивать флажок.
В замен был куплен GM, который раза в 2 толще украинского тросика

3. Со временем перегорели лампы в подсветке БУП 2 шт по 1.2w

4. Когда сделал ровный пол в багажнике с двумя лючками(домкрат и ГБО) не сделал петельку для открывания. Пришли и до них мои руки. Были прикручены лямки для открывания

5. Правый ЭСП в некоторые моменты переставал поднимать стекло. Если нажать вниз и сразу вверх, — закрывает отлично. Повторюсь, иногда. В большую часть времени открывает/закрывает без проблем. Но покоя мне не давало. Разобрал, зачистил контакты и подогнул пластину. Теперь отлично работает.

6. Левый ЭСП очень медленно поднимал стекло. Все приговаривали в один голос — моторчик умер. Но нет
Попытка №1.
Кинул провода напрямую с аккумулятора (даже на заглушенной машине) — стекло летало и вверх и вниз. Вердикт — проводка и разъемы.
Нашел в 2х местах соединения, в которых пролилось переобжать клемы на проводах. Ситуация улучшилась. На моторчике ЭСП под нагрузкой напряжение поднялось с 4,5-5V до 6-6,5 v
Попытка №2.
Через какое то время ситуация вернулась на прежнее состояние и напряжение сильно проседало под нагрузкой на моторчике. Вооружившись проводами, выдвинулся для их замены. Кинул на прямую провода с аккумулятора, — и нифига. Все так и осталось. Стекло вверх очень медленно поднималось. Завел машину, — без результатно(

Решил разобрать моторчик, внутри все вычистил, червячный вал смазал, шарик на месте. Магнит хорошо магнитит, щетки целы, провода крепко припаяны, якорь без износа и чистый.
Но тут что то я решил прочистить якорь между ламелей. Собрав все до исходного состояния и ВУАЛЯ, напряжение на моторчике под нагрузкой составляло 8,5-9V, как и на правом. Стекло ездит шустро.

7. Ножной насос служит мне верой и правдой уже 9й год. Как то заметил, что подкачивая колесо, слишком много ветра, и мало толку ( колесо очень медленно качается)

Разобрав, обнаружил две трещины на корпусе, которые появились в результате давления вала.
Разобрав, зачистив, капнув ортофосфорной кислоты, запаял оловом. Работает )

8. Отпуск планирую провести максимально в путешествии. Но тут вчера заглушив машину и послушав музыку минут 5, выключил зажигание (OFF) через 20 минут еле еле схватило и машина завелась. Напрягся.
Позвонил знакомому( у кого брал аккумулятор прошлый раз 5 лет назад) заказал новый. Сегодня во время обеда, привезли прям домой под подъезд.
Мой новый друг SRT 6ct-60a
60A/ч
510A
Старый отдал и заплатил 1000 грн.

9. Решил обновить запасы китайского омывателя. Развожу 1 таблетку на 3л воды.
10 шт ~ 40 грн)))

Успел в пути запечатлить пробег для истории)

Всем ровных дорог и положительных эмоций