Замена сайлентблоков балки, правого подшипника ступицы и тормозных колодок…

Давненько я ничего не писал в БЖ, но это не значит что в машинке ничего не делается не ломается и не меняется)) Давно я услышал как гудит мой задний правый подшипник, но всё время то руки не доходили то у знакомого мастера времени не было посмотреть машинку и вот наконец-то созвонились с ним и договорились загнать к нему машинку и пересмотреть всю заднюю ходовку, резинки и т.д. В итоге после просмотра было выявлено что нужно менять не только правый подшипник но и правый сайлентблок балки, и еще начали подклинивать направляющие заднего правого суппорта (Нужно смотреть за пыльничками направляющих) Поехал в магазин но как всегда у них в наличии ничего толкового нету, а если и есть то всё но кетай! Заказал нормальные запчасти и вот через пару дней мне привезли:
1) Подшипник FAG;
2) сайлентблок Lemforder;
3) ремкомплект суппорта Autofren.
Тормозные колодки LPR у меня уже давно лежали в гараже и ждали своего времени))
После всего этого и начались танцы вокруг да около машины, самое сложное было замена сайлентблоков (балку не снимали) выбить старый сайлентблок было не реально, его пришлось распиливать, новый пришлось запресовывать тисками (левый сайлентблок кстати тоже пришлось менять так как и он уже тоже начал рваться) ну а всё остальное поменяли быстро!