Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Незнаю що у Вас ДХО з під небесної. Якщо немає стабілізатора напруги чітких 12 v то ненадовго. З бортової напруги світлодіоди згорають швидко від 13,4~14,5v. Потрібно стабілізатор напруги обов'язково, робиться за копійки. Як приклад куупив самий найдешевший в АЛІ в поворотники 2в1 працює 2роки посьогодні. Якщо цікаво в бортовому №4 там схемка стабілізатора.
Теж ставив собі такі. У першому комплекті з часом почали білі світлодіоди мерехтіти. А у другому показчик поворота перестав працювати. Там треба якісь стабілізатори напруги ставити, щоб не перегорали діоди. При чому, коли перестав працювати поворотник, то інтервали були як при нормальному працюванні. Інтервали не сократилися. Так що слідкуйте за поворотами))
Dmytro8, інтервали нормальні були бо там обманка стоїть, вона навантаження бере по якому виявляється не працюючий покажчик. Нічого там не треба ставити, головне щоб роз'єм був загерметизований
Потрібно стабілізатор напруги обов'язково, робиться за копійки.
Як приклад куупив самий найдешевший в АЛІ в поворотники 2в1 працює 2роки посьогодні.
Якщо цікаво в бортовому №4 там схемка стабілізатора.
Нічого там не треба ставити, головне щоб роз'єм був загерметизований