Коли купував авто все було супер . Власник надав інформацію що нещодавно була капиталка акпп ціною 1500$. Реставрація бублика та всього іншого . Але по дорозі на зад , на 5-6 передачі при плавному ходу почали плавати обороти , з 1500 до 2000, в підйом ще сильніше , авто їздить ривками . Діагностика показує помилку по акпп клапан n82, і сигнал прискорення 18289 . Поспілкувавшись з майстром який ремонтував , він відповів що може бути теплообмінник оливи акпп , бо по металу він все зробив супер . Тому може хто під скаже що це може бути і як це лікувати .
Пробіг 413000 км.
Хочу ще додати що майстри завжди будуть говорити що вони все зробили ідеально, але є людський фактор. Недавно на моєму авто майстри міняли кільця під форсунки, бо почала 1 форсунка сікти - пробило шайбу. Ніби зробили все ок але трохи поїздивши побачив, що підтікає олива біля випускного колектора. Приїхав до цих самих майстрів - кажуть що це прокладка випускного колектора. Бачу що немає сенсу їм щось доказувати - приїхав до знайомого в гараж зняв форсунку а гумового кільця немає , забули поставити, поставив кільце і все ок.