Ещё во время замены аккумулятора, было замечено, что начал падать уровень антифриза в бачке. Причина была найдена быстро:
Начал искать инфу о корпусе, и оказалось, что очень многие меняют на металлический корпус, который продаётся даже на Али. Но у меня это как-то не вызывает доверия, и началась эпопея с поиском оригинального корпуса. Найти оказалось не так просто — в большинстве случаев продаются либо аналоги, либо всё в сборе — корпус, вместе с самим термостатом. Но так как я менял термостат чуть больше года назад, то покупать всё в сборе не хотел.
В итоге, был найден отдельно только корпус — GM 96984103:
Плюс, раз уже сливать антифриз, было решено залить новый — купил, как всегда, концентрат — HEPU P999.
Всё заменили, за работу спасибо ironman89
Обновление 12.04.2021
Где-то через неделю/полторы, после замены корпуса, заметил, что снова где-то что-то подтекает — поехал к ironman89, выяснили, что капает с заглушки. Было решено снять термостат, чтобы промазать герметом эту заглушку, но сняв её, меня ждал неприятный сюрприз:
Пришлось на следующий день ехать покупать новый корпус:
Заменил корпус на металлический ещё 21.02.2021, пробег, на тот момент, был — 109475 км, сейчас ~ 111400 км, подтёков до сих пор не замечено.
Пробіг 108959 км.