Где-то через месяц после замены прокладок теплообменника, заметил, что всё равно где-то что-то подтекает. Поехал снова к ironman89, чтобы найти причину.
Приехав и внимательно всё осмотрев — сразу подумали на прокладку маслонасоса. Никогда не менял её раньше, нашёл информацию о том, что для этого нужно, и было решено заменить.
Было куплено:
GM 24405911 — прокладка передней крышки двигателя
GM 24465791 — передний сальник коленвала двигателя
GM 55563374 — сальник распредвала двигателя ( 2 шт. )
GM 55354237 — прокладка клапанной крышки двигателя
GM 24445723 — прокладка корпуса термостата
70-31414-10 — герметик Victor Reinz
Hepu P999-G12 — концентрат, две бутылки по 1,5 литра + дистиллированная вода.
Когда старая прокладка, вернее то, что от неё осталось, было снято — тут же отпали вопросы, точно ли подтекало именно из-за неё.
Так как для замены этой прокладки снимали поддон — почистили и его (был с довольно большим количеством отложений).
После того, как всё установили — помыли систему промывочным маслом:
Установили новый фильтр, залили ZIC, и на холостых оборотах дали двигателю поработать ~ 15 мин. После чего, снова поменяли фильтр (ставлю, как всегда — Mann-Filter HU6122X), и залили уже полноценное масло — Motul 8100 X-clean EFE 5W-30.
Также, как раз перед тем, как ехал менять эту прокладку, заметил подтёк около трубки:
Купил сразу и трубку — GM 55354563:
Всё собрали, проехал с тех пор уже около 2000 км — подтёков нет. Движемся дальше.
Пробіг 117191 км.