Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
207935 км - 103602 Remsa колодки передние, 410031 ERT Комплект направляющей гильзы D7003C (ремкомплект передних суппортов направляющие и резинки). Фоток не осталось.
212000 км - ступица передняя правая
212400 - аморт задний левый
213379 км, замена топливного фильтра. Проехал 15к. Стоял mahle kx78, поставил mann pu8013z.
mahle kx78, топливо у нас еще было нормальное
213579 - cтупица передняя левая, такая же по SKF как и справа.
215930 км - фильтр воздушный и салонный
на салонном mfilter есть разрезы, удобно устанавливать
218721 км - масло, масляный фильтр, пробка поддона. Проехал 7700 км. 14.09.22.
220740 км - замена мембраны КВКГ на клапанной крышке. Оранжевая полиуритановая дерьмо. Черная служит дольше.
222000 км - переобулся, два новых ската 22-го года на передок. Оторвал на яме глушитель, сварили.
222685 км - наконечники, схождение. Правый был убитый, левый живой.
226663 км - масло, масляный фильтр, топливный фильтр, колечко пробки поддона. Проехал от прошлой замены масла 7942 км.
Проехал от прошлой замены топливного фильтра 13284км. Новый такой же mann pu8013z.
снятый топливный был вот такой. тут уже подвезли говняную солярку.
229883 км - фильтр воздушный тот же K788.
229883 км - Дворники бош аеро твин,
233450км. Масло, масляный фильтр, воздушный фильтр. Колечко пробки поддона. Проехал 6790 км.
233450км - рычаги передние всборе. Схождение.
233700км. Лампа ближнего света, левая.
234701км - замена сцепления. Маховик, сальник задний коленвала, корзина, диск, болты маховика, выжимной. 600023700 LuK комплект 20814 грн.
236558 км. Новый аккумулятор.
новый аккум. купил бош сам ебош))
237000 км - радиатор охлаждения, радиатор кондиционера, слили масло с интеркуллера, новый антифриз.
новый радик кондера, NRF, крашенный
новый радиатор охлаждения, NRF
такой концентрат юзаю на всех машинах всё время.
мастер не снимал бампер. посрезал болгаркой старые радики) отдал 9, в 12 забрал машину238000 км. Ремкомплект вакуумного насоса и заглушка егр.
заглушка егр и паранитовые прокладки с лох.юа
Ориг прокладка прекрасно стала
238100 км - задние амортизаторы Сакс и пружины Лесджофорс.
239800 км - масло (проехал с прошлой замены 6350 км), колечко пробки поддона, фильтр масляный, воздушный, топливный (проехал с прошлой замены 13137 км).
243221 км. Воздушный фильтр. Проехал 3400км с замены масла.
244225 км. Замена колечек патрубков печки, наружный 26 мм, толщина 3 мм. Куплял ориг оказалось тупо можно подобрать на рынке.
246738 км - масло ( проехал с прошлой замены 6934 км). Колечко пробки поддона, фильтр масляный, воздушный.
240550 км - салонный фильтр.
249200 км - ограничители задних дверей новые Polcar.
250380м - заменил батарейки в ключах
250500 км - ревизия стартера.
251550 км - новые сальники полуосей, масло кпп 2.6л, подвесной подшипник. Подшипник дополнительно забил смазкой. Сальники с двух сторон одинаковые.
251600 км - замена воздушного фильтра. Замена ремня доп. оборудования.
253100 км - схождение.
253388 - масло (проехал с прошлой замены 6650км), масляный фильтр, колечко пробки поддона, топливный фильтр (проехал с прошлой замены 13588 км).
имею привычку фоткать топливный при каждой замене и сравнивать что было ранее. в этот раз чистый.
253388 км - сделал кастом локеры под бампером
254721 км - новый оригинальный клапан на топку. Старый фыркал. 4к грн.
255900 км - замена комплекта грм, сальники КВ и РР не понадобились, замена обводного и натяжного роликов доп. оборудования.
Continental CT1178K1 3070 грн.
Сальник РР Elring 763918 151грн - не понадобился.
Сальник КВ Elring 060120 144грн - не понадобился.
Натяжний ролик SKF VKM38232 1325грн.
Обводний ролик SKF VKM35025 885грн.
255900 км. Покрасил руль.
257743 км - салонный фильтр (проехал 16к), воздушный фильтр (проехал 5к).
состояние салонного. Донецкая обл.
257600 км - замена обгонной муфты генератора, старая живая (хотя пацаны при замене ГРМ сказали она на подходе), подшипники в генере живые.
260450 км - масло (проехал 7к км с прошлой замены), фильтр масляный, воздушный, колечко пробки поддона.
260450 км - переобулся на зиму, новая зима спереди 23-го года, сзади 22-го года.
260900км - сайлентблоки задней балки, передняя нижняя подушка двигателя.
261000 км - схождение.
262750 км - сайлентблоки и шаровые передних рычагов, рулевые тяги, пыльники рулевых тяг.
262850 - схождение.
263300 км - фильтр воздушный, подочечник.
264054 км - новое масло в ЭГУР.
266590 км - масло, масляныы фильтр, колечко пробки поддона, воздушный фильтр.
267034 км - топливный фильтр.
Проблем не було за ці два роки, кожен день 100+- км накатую, хіба що нещодавно підмерзла неякісна солярка при -24 (прийшлось попотіти 3 дні щоб відігріти машину і залити нове дп), але у нас якісної більш мабуть зовсім нема. Я користуванням задоволенний, надійний якісний чесний неміцький автомобіль, Хочеться щось більш менш більше і проходиміше хіба що на заміну, але теж німецьке. Не вистачає комфорту мені, але це чисто мої забаганки. Для роботи цілком мене влаштовує, крім декількох місяців в рік в деяких місцевостях в яких приходеться бувати. Опель це німецький мінімалізм, надійність, якість.
Отакі діла. А ви там що? Бережіть себе, Слава Україні, Героям Слава і смерть ворогам! Працюємо далі!
ДРУЗІ, ПРИЄДНУЙТЕСЬ ДО ЧАТУ OPEL ASTRA H/ZAFIRA B UKRAINE : https://t.me/OpelAstraHUkraine
