# Вихлоп. Вакумна заслонка

Всім привіт.

Я вже певно пів року, а може рік хочу добитися нормального звуку визлопу.

Отже є моя F30 328 на n26. на вихлопі стоїть штатна заслонка, яка там сама регулюється від обертів і тд.

Додатково перед глушником я вварив вакумну заслонку. Більше того я вирізав вже резонатор і другий каталізатор (їх в 328 дві штуки).

Звук трошки появився але далеко не то на шо я розраховував. Якшо переключати режими в машині Sport/Comfort то звук не міняється.

Інший випадок це F36 428 мого товариша на n20. Там також є штатна заслонка вихлопу, а вчора ми йому вварили ще вакумну заслонку перед глушником. І все, всі резонатори в нього на місці.

І в нього відразу появився класний басистий звук.

Але саме основне інше, що коли він перемикає режими Sport/Comfort то звук сильно мінється, в Sport прям взаглі пушечка.

З його слів машина не шита!

!!!!!!!!!

В чому суть питання. Вакумна заслонка постійно відкрита, вона не реагує на перемикання режимів машини. але всеодно в спорті звук голосніший.

В мене такого ефекту немає.

Тобто я розумію що тут програмно в нього машина починає по іншому робити суміш, по іншому працює двигун і тд. І від цього вихлоп стає голосніше.

Чи є якісь варіанти кодування спорт режиму на Ф кузові. чи стикався хто з таким раніше?

Реально, я вирізав кат, резонатор, глушак, а звук всерівно дуже тихий.

Зараз в мене виглядає система ось так.

Схожі записи