Одразу почну з поради:
Якщо ви паркуєтесь в незнайомому місці задом, перевіряйте чи в снігу не заховався паркувальний стовпчик щоб не бути як я 😁
Оскільки для мене нема нічого ціннішого за особистий досвід, маю можливість зробити цей запис в журнал. Отже, маємо наступне:
Пощастило, що зберігся великий шматок:
Озброївшись паяльником на 60Вт, армуючою сіткою та відром ентузіазму я взявся за діло. Запаявши основний шматок зрозумів що з діркою посеред бампера їздити це не моє, тому взяв частину розколотої губи переднього бампера від А6С4 (який лежить і чекає коли я матиму все необхідне щоб поставити його на машину) і вирізав пластину по формі:
Далі - діло техніки, головне не перестаратись з паяльником щоб нових дірок не наробити 😉
Звісно треба все добре зашкурити аби прибрати горби і ями після пайки
Шкурив грубим наждаком бо мені не принципово робити гарно, оскільки в планах задній бампер від А6С4, тому головна ціль - прибрати діру як таку.
Вийняв балон із матовою чорною фарбою для зовнішніх робіт і наніс кілька шарів фарби. В гаражі із поганим освітленням, поки фарба ще волога, виглядало так собі:
Проте, наступного ранку виїхавши з гаража я був приємно здивований результатом роботи "аби дірки не було":
Ясно що під певними кутами видно що там не все ідеально, але якщо не знати що там було, то і не помітиш. Я задоволений!
Так, досвід наше все)