Ford Fusion (2G) (синя ондатра)

Промивання радіатора пічки

Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Лубни, Україна

Прийшла чергова зима і хочеться щоб у авто було тепло. З початком холодів при ввімкненні обігрівача салону побачив що зі сторони водія при робочій температурі двигуна дує теплим, але зі сторони пасажира наче церковним повітрям... Пассажир мерзне... Спочатку провірив чи до кінця відкривається заслонка на пічки на праву сторону, там все працює адекватно. Порадили або промивання радіатора, або заміна його. Заміна його 9-10 тис. новий, чекати до 2-3 тижнів, і колосальна робота щоб замінити (зняття панелі). Тому вирішив йти по найменшому супротиву і зайнятися промиванням. Робив дану роботу на СТО, мили хімією близько 5 годин. Результат роботи гарний. Обидві сторони тепер дують однаково гарячим повітрям. Результатом задоволений.


промивання радіатора пічки




Ціна питання 1800 UAH, Пробіг 207390 км.
Опубліковано: 20 січня 12:30
3 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Вот по ближе.
21 січня 11:04
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Надеюсь что кто поможет, как показывает практика, промывка не спасает или спасает но не на долго. Вот результат промывки и потом через две недели опять проблема, не греет пассажирская сторона, сняли радиатор печки и ради эксперимента его разрезали, как оказалось промывка не работает, радиатор забит, и когда промывают- вымыть начисто радиатор не получится, вода идёт по пути наименьшего сопротивления- промываются пару сот а не весь радиатор и опять все быстро забьются.
21 січня 11:01
RUSLANCHIK7
Надеюсь что кто поможет, как показывает практика, промывка не спасает или спасает но не на долго. Вот результат промывки и потом через две недели опять проблема, не греет пассажирская сторона, сняли радиатор печки и ради эксперимента его разрезали, как оказалось промывка не работает, радиатор забит, и когда промывают- вымыть начисто радиатор не получится, вода идёт по пути наименьшего сопротивления- промываются пару сот а не весь радиатор и опять все быстро забьются.
RUSLANCHIK7, дивлячись в якому стані радіатор, і як мили. На тігго після першої промивки в січні, він до зими забився знову. Хоча ту зиму він відпрацював нормально. Я власноруч потім його промив, також (не підключавши його) промив всю систему охолодження - потім він працював без проблем. На матізі також, після промивки, 2 зими претензій не було (але також промивав окремо і всю систему). А от куму на ланосі тільки промивка пічки перед зимою не допомогла - до кінця зими дуло "ледве теплим".
Зазвичай, коли забивається пічка, то є проблеми в системі охолодження, і навіть заміна на новий радіатор - це лікування наслідків, а не причини, пічка заб'ється знову.
1
21 січня 13:33