И снова колхоз

Доброго времени суток всем читателям, сразу попрошу воздержаться от прочтения людям любящим только оригинал и не признающим колхоз. И так по наследству от прошлого хозяина достался периодически скрипяший и шумящий вентилятор печки, особенно зимой. Лезть туда не горел желанием, как ни как торпеду снять нужно, сыкотно, это теперь уже эта процедура проходит за между прочим. Ну в общем снял, как оказалось заклинило вал и он вращался вместе с втулками. Менять финансы на тот момент не позволили, решено колхозить, в идеале можно ставить моторчик печки Ваз2108 по посадочному месту и диаметру вала подходит, но был уже убитый. Поэтому из вариантов пошёл моторчик печки с классики 2101-07 ошибку которую допустил сразу, это поставил вместо переходной втулки обрезок дюбеля на 8мм, хватило на год. Вал на моторе классики 6мм а рено 8мм, поэтому нужна втулка, чертёж от руки гвоздиком прилагается, только немного подправил резину в посадочном месте моторчик от классики чуть толще, как видно на фото все стает, эксплуатирую больше года, ничего не выпадает и не перекашивается. По эксплуатации первой скорости теперь маловато, постоянно на 2й, так как обороты ниже, но при работающем двигателе его не слышно. Втулка фиксируется болтиком на 3 на валу(стелал небольшую фаску) крыльчатку посадил на горячую и залил эпоксидным клеем, нужно эще сделать отверстие в крыльчатке под отвертку, что фиксировать на валу моторчик, фоток мало так как делюсь опытом уже эксплуатированой переделки, видно как поламалась втулка из дюбеля. Всем ни гвоздя ни жезла.