Renault Kangoo (2G) (Кенгушка)

Да будет звук. Двери

Я їжджу на Renault Kangoo (2G)
Київ, Україна

Доброго времени суток. Хочу подвести итог предыдущих двух записей. Итак, в стойки дверей были установлены оригинальные динамики рено, то есть gm. В штатные места JBL Stage 602 16см, для них из фанеты сделаны подиумы. Для этого всего дела собрал кроссовер, фильтр 2го порядка частота среза 3550 Гц. Конденсатор 5.5 мКф, катушка 0.36 мГн а также атенюатор на — 3дб чтобы выровнять уровень ВЧ и НЧ звена. Я не делаю замеров приборами, все только на свой вкус, так как слушаю ушами а не цифрами на экране. Пищалки под лобовым я убрал. Теперь по порядку про мой выбор. Выбор на динамики пал, так как они больше всего понравились по звуку из имеющихся. Есть одно но, все динамики я слушал не от головно устройства, а от усилителя, в будущем планируется его установка. По ВЧ динамикам, частоту среза оставил заводскую, на моё мнение она самая приемлемая, не даром её такой сделали инженеры. Конденсатор только заменил на к73-17, плёночный, как и многие не презнаю электролиты в фильтрах. Они со временем высыхают и пагубно влияют на динамик, особенно где фильтр 1го порядка. Расположение на стойках выбрал, как для меня удобное, по нескольким причинам. Первое — это качество звука, при отраженном звуке от лобового сверла, теряются самые сысокие но подчёркивается середина высоких. Звук становится более резким, кричащим, как я ещё называю телефонным. Второе — это не дай Бог, динамик выйдет из строя, ну или найду ещё что-то по лучше, удобство замены и ремонта. По поводу атенюатора, так как пищалка смотрит прямо на нас, нужно немного её приглушить не теряя качества, если к примеру сделать это убрав уровне ВЧ в головном устройстве. Атенюатор как нельзя лучше нам поможет, не теряя качества, и ещё сохранит динамик от перегрузки при большой громкости. По поводу проводки особо не заморачивался, оставил штатную, не считая провода к пищалке. Для меня хватит и этой. Плата кроссовера есть в формате lay. Подиумы НЧ динамиков сзади закрыты ковролином, так называемая премитивная панель акустического сопротивления ПАС. Это сделано с целью убрать призвуки объёма двери, бубнение и резонансы. Низких будет меньше, но они стали чётче, и динамик имеет большую отдачу в своём диапазоне рабочих частот. Спасибо всем у кого хватило нервов всё это прочесть, если вдруг что пропустил или есть вопросы, не стесняемся, пишем. Всем хорошего настроения, у пусть вирусы обходят вас стороной

Опубліковано: 07 квітня 2020р. 16:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.