Доброго дня) , перед цим був в мене гольф) там пічка так топила що всидіти не можна було) ..а в цьому на прогріту на першому положинні скорості дує тепленьким) на третьому вже холодом) ..нікуда не годиться) .. пару років назад прошлий влазник міняв радіатор пічки) . Але в нього була проблема з радіатором ОЖ .. і він залив .присадку хадо ( для залоїння маленької дирочки) ...
Ну так як я рішив зняти торпеду , щоб передивитися проводку) рішив промити радіатор) .. тим більше приспособа для промивки а мене була) ...
В інтернеті найшов який потрібний концентрат жижі) .. і цікавий спосіб) ..
Концентрат - (100 грам Лімонної кислоти на 5 л води..)
Але проблема була не тільки в радіаторі) так як заслонки посипались ті що перекривають воздух )
Так як Торпеда знята, поставив це все на місце, і включив вінтілятор щоб провірити герметичність ціїй конструкції ( щоб не просачувався воздух через кріплення ) ..
.ну і саме головне) ..
Як правельно прокачати радіатор пічки....
Колись мені показав один знайомий. Беремо обратний патрубок той що йде з радіатора пічки.. робимо на самому краю отвір грубо говоря сверлом 3мм... ( Зверху патрубка). .патрубок не повністю надіваємо так,щоб цей отвір не був закритий .. і заводим машину. І з нашого отвору починає виходити воздух який залишився в системі.... Таку процедуру проводим поки не польється антифриз без воздуху.. і далі надіваємо патрубок і кріпимо хамутом))!! .
І того 5 хвилин) і в машині тепло)) . Заслонки всі працюють, і потрачено пів дня).