Обновлено 15.04.18 История умирающего датчика коленвала snr200030

После последней записи Газ на WOG проехал 1 тыс км. Но за это время периодически выскакивала ошибка P0321 — Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance .Бывало на приборке, а бывало просто через приложение torque .
А ошибка P0313 была постоянно при переходе на газ -но только в программе.
На работу ни как не влияло. Сбросил через программу и поехал дальше.
Потом как то стало жутко дергать на ГБО- на бензине нормально.
Поехал к газовщикам — сказали все хорошо по газу.
Купил кабель для STAG и начал настраивать сам : понятно что смотрел инструкции и советовался, НО как у всех с первого раза не получилось … После очередной настройки все таки получилось : кривые ровные — хорошо едет. Потом через неделю опять глючит.
Решение : оказался передавленный провод от вариатора крышкой предохранителей. Переделал ошибка P0313 ушла.

.

…Проехал еще 3 тыс км за это время ошибка Р0321 так же продолжала периодически о себе напоминать.
Читая форумы пришел к выводу глючит датчик коленвала.
Нашел на АИС акция 210 грн (везде от 700грн) . купил.

Дождался подходящего, для замены, дня 8 марта :) и пошел в гараж.

— Залез под машину. Поставил новый — не заводиться .
— Ставлю старый — не заводиться . жесть
(Снимаю фишку сразу датчика ошибка P0322 — может кому то будет интересно — если без датчика )
— Танцы с бубном : подзарядил аккумулятор, сбрасывал ошибки, пробовал заводится на газу . эффекта ноль.
— Залез обратно — чуть сильнее подтянул зажимной болт. Завелась : УРА#1!
(Уплотнительное кольцо новое, более жесткое, вот датчик и не доставал до " считывающей шестеренки")
— Поставил новый — начал затягивать — лопнул болт ( остался частью в резьбе ) ПИ…Ц— других слов не было.
— Каким то чудом зацепил пассатижами кусочек и выкрутил!УРА #2.
— Нашёл похожий болт — затянул завёл ( как то заводиться не с пол оборота — думаю ладно ) — сбросил ошибки.
— Поехал тестировать : расход 20л/100км и не падает, глохнет. Обороты- 1500 об на холостую и не падает ниже …
Заехал опять в гараж. Чуть сильнее подтянул датчик — проехался снова — вроде лучше . Расход упал до 13л/100 км . Но как то все равно едет в натяжку . Ну и подъехав к гаражу заглохла. Ошибка P0336.
— Все хватит : меняю датчик на старый — завелась с пол оборота.
Вывод : новый АИС датчик дефектный — мультиметром даже не измерялся( кто мог подумать что новый не рабочий?) !
.На след день начала дергаться на газу : сбросил коррекции, поездил день на бензине — стало все в норму. Расход стал по компьютеру 8.7.
(Скорее всего новый глючный датчик не правильные показания записал в мозги).
Проездил неделю.
И вот вчера поехали в центр — все нормально. Назад едем выше 2000об не едет, и так на каждой передаче(перешла в аварийный режим). Ну домой я как то доехал. Возле гаража заглохла и опятьошибка P0336.

Ну все таки мой датчик коленвала тоже походу почти сдох.
Ну выезжать теперь стремно : последняя стадия умирания : ЗАГЛОХ НА СВЕТОФОРЕ и больше не заводиться.
Жду новый…
Прошли снега… пришёл в гараж завёл, без ошибок поехал…
Заизолировал фишку подключения датчика. Езжу без ошибки уже 3 недели . Проблема была в проводе : в фишку попала вода …