Попандос ! Ремонт двигателя!

Всем привет! Вот решил написать о той проблеме о которой уже писал ( масло с выпускного коллектора ! ) И так подъехал к мастеру у которого всегда ремонтируюсь говорю Олег и посмотри Он говорит что скорей всего это проблема с маслосъёмными кольцами! Спрашиваю а почему так ? Говорит после регулировки клапанов газам некуда деваться и вот они нашли себе выход + повышенный расход масла расход ! Плюс ещё побочным эффектом может быть подхват масла турбиной и заброс масла в в впускной коллектор и мотор пойдет в разнос Было принято решение разбирать мотор и менять кольца ! Ну а если менять кольца тогда уже и надо менять вкладыши шатунные Короче разобрали машину диагноз подтвердился! Полопались пружинки в маслосъёмными кольцах ! Короче по запчастям: кольца Gertz, верхний комплект прокладок, прокладка ГБЦ, шатунные вкладыши, вкладыши осевого зазора, коренные вкладыши Масло пока оставили старое, так как только поменяли его и проехали на нем всего 300 км и масляный фильтр тоже пока оставили! Для обкатки ! Перемеляли коленвал все в норме, шлифовать не надо ! Чего не сказать о шатуных вкладышах под замену однозначно! По чему то выединые на одну сторону! Могли бы скоро провернуться ! Блок тоже в норме — Элипса нет! Головку цилиндров шлифанули как чисто ! Выпускной коллектор пришлось фрезернуть плоскость так как газы с маслом по какой-то причине выели там борозду, карточек ямка там была! В общем по запчастям скупился вышло 6500 гр и Мастеру отдал за работу 5200 гр .В эти 5200 там входило ещё мастер докупал хомуты новые и вроде говорил что докупал 1 комплект колец герметик для поддона Так как одно кольцо вроде лопнуло Короче как то так ! Правда придется ещё заправить кондиционер по тому что когда вытаскивали двигатель пришлось все отсоединять ! В общем машинку загнал на ремонт 28 декабря а забрал через месяц ! Я зимой не езжу по этому говорю ему чтоб машинка делалась не в спешке ! А зимой не езжу по причине того что как то было что на гололёде машину раскрутила и выбросило в кувет! Ещё на Москвиче !