Ситуація трапилася в грудні 23 року. Почав знижуватися рівень антифризу. Поїхав на сто, подивились, наче все нормально, але чуйка підказала подивитись до свічок, і не дарма одна з них виявилась ржавою і в циліндрі антифриз(3 циліндр). Думали просто продуло прокладку а виявилось шо лопнула голова. Купив голову б/у без розпредвалів(11400), а в додаток до цього грм з помпою, болти гбц, прокладка впуск і випуск, антифриз, масло промивочне, масло, фильтра, прокладку клапанної кришки, сальніки розпредвалів( поставили мої так як вони нормальні), перевірка купленої голови на герметичність та шліфовка, прокладка гбц, термостат. Запчастини купував сам, зайняло це все з роботою 5 днів. Така от ситуація, десь читав що це може бути в них болячка, причому це сталося рівно на пробігу 300 000.