Всім добрий вечір.
Ось дійшли руки і до ручника.
Я починаю з того що виставляю машину на підпорки, можно звісно і на ямі не знімая колес, але тоді точно відрегулювати ручник не можливо і перевірити наскільки однаково гальмують оба колеса
Купив троси АВS, на вигляд не погані, мають захисну оплетку на самому тросі що в свою чергу повинно запобігти ржавінню самої жили.
Він в мене зовсім заіржавів і не рухався, також закисла лапка на самому суппорті і не поверталась на місце. Я за допомогою ВД і зварного затискача розшевелив суппорт. Його б краще було перебрати, але зараз холодно і це почекає до весни
Нові троси поставив на місце
Так і залишив, в подальшому якщо потрібно буде то підтягну.
Ну якось так.