Замена блока света LCM e46

После того как поставил ангельские глазки, захотелось закодировать так называемый American Look. но когда полез в кодировки понял что у меня установлен дорестайловый древний блок света и возможность включения такой опции просто отсутствует.
Сразу же нашел на барахолке БМВ рестайловый блок света почти последней ревизии и заказал. Забрал на следующий день и поменял его за 15 минут.
Записей на драйве уже мильён как это делается но вдруг кому то пригодится сделал пару фоток как его менять и как прописать бобром в него свой VIN код и пробег чтоб не светилась точка на одометре. Делается это элементарно в программе BMW Scanner^

далее нажимаем там где у меня на скринах стрелочка и записываем свои данные:

далее нажимаете Light Coding

в открывшемся меню выбираете свои параметры (ксенон/ не ксенон. ручное регулирование высоты положения фар/автоматическое) — зависит от вашей комплектации. гуглпереводчик в помощь если что.там все легко и просто. далее нажмете write и проверяем результат.

готово.

у меня вышла небольшая сложность в том что купленный блок ранее был установлен на седане или купе. поэтому задние габариты у меня светили немного странно и всегда горела ошибка задних габаритов несмотря на то что проверка их была отключена. как это исправить — в следующей записи.там же кодировка американ лук.

Для тех кто собирается покупать блок будет полезным подсказать, что на рест можно ставить дорест (хоть смысла в этом нет но перебиться можно). На седаны купе и туры идёт одинаковое железо. Просто разная распиновка задних фонарей. И разная комплектация (с крутилкой/без крутили — для ксеноновых фар) и ещё — передняя панель — взаимозаменяемая.
На блоке есть цифра примерно по ней можно сориентироваться не подключая его никуда какая ревизия. Обвёл красным . На старом блоке было 16. На 46х 98года выпуска видел 09 и меньше