BMW 3 series (E46) (325i Touring)

Продолжение истории с тормозами. Ребилд суппорта (ремкомплект)

Я їжджу на BMW 3 series (E46), BMW 5 series (E39)
Україна

После последнего визита на сервис при замене колодок был обнаружен закисший поршень суппорта (передний/справа). Из-за этого стерлась одна колодка почти полностью… колодки заменили поршень пропшикали WDшкой и отправили домой. На следующий день еду на работу смотрю что обороты повышены, расход увеличился, машина под нагрузкой. Думал притрутся тормоза но нет. Проехал 5 км. остановился на светофоре и увидел дым и вонь колодок… поставил сразу там же машину на парковку и дальше поехал на лоховозе. В тот же день заказал ремкомплект с поршнем (750 грн)/

Отвез тачку на сервис оставил там и поехал на работу, позвонили сказали что поршень застрял намертво и не могут ничего с ним сделать достать не получается… Вобщем сказали надо менять весь суппорт всборе, хорошо что на сервисе работают ответственные люди, прозвонили разборки по Киеву, сьездили купили. Нашелся суппорт за 1200 грн. Поехали купили, привезли, поставили в него мой ремкомплект, установили. Проверили.

Машину привезли под дом. Вот это я понимаю сервис. Даже тряпочку под капотом оставили)) наверно когда подливали тормозуху вытирали и оставили.

Ремкоплект — 725 грн.
Суппорт — 1200 грн б/у ориг.
Работа 800 грн.

.а все — из-за маленького поршня который закис и натворил делов. колодки 1600 замена колодок 400. итого изза него 4750 грн (120 $).

Пробіг 253900 км.
Опубліковано: 10 листопада 2022р. 00:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.