Небольшое ТО

после замены амортов сразу же на следующий день появился неприятный стук спереди в ходовке причем достаточно сильный . что интересно перед этим катался все было ок и на следующий день прям резко возник а не постепенно как это обычно в ходовке случается… подергал на вывернутом колесе косточки и понял что дело в левой тяге стабилизатора. Заодно увидел справа порваный пыльник на рулевой. И давно хотел поменять малсо в ГУР. Всё делали самостоятельно с корешем, смысла описывать весь процес не вижу тк куча записей уже существует… тягу стаба и пыльник взял FEBI

. Масло в гур красное ATF III Castrol (две банки одну на промывку вторую на заливку).

Кстати сразу хочу сделать заметочку ---- не покупайте пыльник феби. у него отверстие большое и есть у вас нет втулки (как было у меня) придется колхозить или искать похожую втулку (мне повезло осталась со старой рейки).
берите мейле шд. она чуть дороже но там отверстие такое как на ориг пыльнике. (см. фото).

после замены ходовка стучать перестала ((доволен)) . а руль как крутился туго так и крутится ниче не изменилось.недоволен. но слил старую жидкость цвета кока колы поэтому буду себя утешать что сделал хорошее дело и немного продлю жизнь насоса) .