Установка ГБО

Желание ездить больше привело к мысли об экономии.
Экономить нужно аккуратно поэтому выбирал тип ЭБУ для ГБО с обратной связью от БК (сейчас популярен эконом вариант STAG-4 QBox Plus).
По сути ти выбирал только ЭБУ. Форсунки(STAG AC W02), редуктор(STAG), фильтра тонкой и грубой очистки, пластиковая магистраль, самозажимные хомуты, бак(с электромангитным клапаном), заправочное устройство в заправочный люк(дополнительная опция) — из предложенных максимально подходящик к системе.
Из приключений:
Как дополнительную работу попросил устанавлимать жиклёры на снятом колекторе (чтобы металическая стружка не натворила неприятностей) + прокладка(MG9524)
Ребята предложили заменить сразу свечи — как-бы не проблемма меняем(Стояли NGK установили DENSO K20TT#4). Обнаружено в колодцах масло + Прокладки крышки головки и свечных колодцев. Дальше еще побитые (возможно коронарним разрядом) свечные наконечники и бронепровода.
Ребята (Gas Motors) молодцы. Выполнили работу качественно.
При осмотре автомобиля было явно видно большое количество корозии на двигателе и подкапотке. Пока не придумал что с этим делать. Догадки что человек который продавал автомобиль вымыл подкапотку каким-то агресивным средством.
Также были докуплены: Антифриз Hepu зелёный, комплект ступичного подшибника, наконечник рулевой тяги, передняя опора двигателя.
Следующий заход установка этого добра и ждать горячей погоди для обработки дна кузова антикором (скорее всего перед этим пескоструй)