При покупке авто было заметно недокомплектация.
Не хватало "Полки багажника" — особо не парила но всё таки не порядочек. У пассажира было ощущение что сидишь в пикапе.
Принял решение менять масло при пробеге 5000км.
Причин несколько:
— стало уходить масло
— изменилась манера вождения на более агрессивную
— не была промыта система при замене масла
На сегодня пробег с последней замены масла 4600км. Было долито последнее масло из купленной для замены канистры Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 4л.
По глазомеру в канистре оставалось чуть меньше литра масла.
Сейчас на щупе 5-7 мм до минимальной метки.
Расход ±0.6-0.7 мл масла
На сегодня расход топлива 155 литров
(0,65*100)/150 = 0,43 %
Для изношенных двигателей на грани ремонта – расход масла 0.4 – 0.6%
По планам в ближайшие 100-200км замена масла с промывкой
Куплено:
Промывочное масло Yuko Flushing Oil 3.2 л
TOTAL 183450 quartz 9000 future nfc 5w30 4л, acea a5 b5, api sj cf (ford wssm2c 913 b, psa peugeot citroen)
MANN-FILTER C 2136/1 Воздушный фильтр
MANN-FILTER W 67/1 Масляный фильтр
MITSUBISHI MD050317 Уплотнительное кольцо, резьбовая пр; Уплотнительное кольцо
FEBEST 0475-CS3F Ремкомплект, тормозной суппорт (передний мост)
Токаря пока не нашел кто-бы коллекторе развернул до 53мм